La Penitenciaría Eastern State, que se encuentra en la sección de Fairmount de Philadelphia, Pennsylvania, fue construida en 1829 y diseñada para mantener a 250 presos, pero se estima que han habido alrededor de 1700 prisioneros para el año 1913.
La prisión es mejor conocida por ser residencia del famoso mafioso Al Capone en 1929, que insistió en que fue perseguido por el fantasma de James Clark, el hermano de su rival, asesinado en la masacre del día de San Valentín. Reclusos dijeron haber escuchado los gritos de Capone por la noche, pidiéndole a "Jimmy" que se fuera y lo dejara en paz.
Después de su cierre en 1970, esta cárcel fue virtualmente abandonada durante 21 años, hasta que fue seleccionada para la preservación histórica y su reconstrucción comenzó en 1991. A pesar de que está abierta durante el día para los viajes de guía dirigidas, la penitenciaría también está disponible en la noche para cazadores de fantasmas incondicionales dispuestos a pagar $ 10 cada uno para una investigación privada. El único inconveniente es que debe haber un mínimo de 20 personas en el grupo con el fin de acceder a la noche en el edificio, que se ofrece sólo en días seleccionados en septiembre, octubre y noviembre.
CASAS OVNI DE SANZI
Las casas OVNI de Sanzhi (三芝飛碟屋), también conocidas como las casas platillo de Sanzhi o la ciudad platillo de Sanzhi, era un conjunto de edificios con forma de platillo volador situados en Sanzhi, en Taiwán.
Construcción y abandono
Las casas OVNI empezaron a construirse en 1978. La intención era crear un complejo vacacional al norte de la costa adyacente a Danshui, fueron comercializadas enfocándolas hacia funcionarios militares estadounidenses procedentes de las misiones de Asia Oriental. Sin embargo, el proyecto fue abandonado en 1980 debido a pérdidas económicas y a una serie de fortuitos accidentes de tráfico, los lugareños achacan estos accidentes a que el dragón chino de la entrada del complejo fue partido en dos para ensanchar el acceso. Otras historias comentan que el sitio fue anteriormente un cementerio para soldados holandeses.
Los edificios platillo fueron una atracción turística menor, debido en parte a su original arquitectura. Los edificios han sido retratados en el cine, usados por la MTV en diversas grabaciones, fotografiados por gente, objeto de muchas discusiones en foros de Internet, descritos como ciudad fantasma o "ruinas del futuro".
Demolición
La demolición del complejo estaba programada para 2008, a pesar de la existencia de páginas en Internet que pedían que al menos se mantuviera un edificio como museo. La demolición se llevó a cabo definitivamente el 29 de diciembre de 2008, con planes de rehabilitar la zona como una atracción turística con hoteles e instalaciones costeras.
ISLA DE ASHIMA
La isla de Hashima (端島?), también llamada Gunkanjima (軍艦島?),1 nombre que significa isla del Acorazado y se debe a la forma que adquirió Hashima cuando se la amuralló para protegerla del fuerte oleaje del mar y de los tifones que solían azotarla, es una pequeña isla de Japón y una de las quinientas cinco islas deshabitadas de la Prefectura de Nagasaki.
Edificio que alberga la Prefectura de Nagasaki.
Esta isla, de cuatrocientos ochenta metros de largo y ciento cincuenta metros de ancho, se halla a unos veinte kilómetros del puerto de Nagasaki y entre 1887 y 1974 estuvo habitada por los trabajadores de su mina de carbón y las familias de ellos.
El 5 de julio de 2015 la mina fue incluida en la lista de Patrimonios de la Humanidad por la Unesco dentro del grupo de «Sitios de la revolución industrial de la era Meiji en Japón: siderurgia, construcciones navales y extracción de hulla»
IGLESIA DE LOS 9 FANTASMAS
En una iglesia situada en un pequeño pueblo checo más de 30 fantasmas están sentados en los bancos polvorientos de la antigua iglesia St George de Luková. Cada uno es único. Algunos rezan, otros susurran por pares con un paño común.
La iglesia ha tenido una larga historia. Fue construida en el siglo 14 y más tarde fue reformada varias veces, hasta la década de 1980. Al parecer esta Iglesia creada en República Checa (siglo 17) se fue deteriorando con los años y debió ser cerrada al público (aparentemente por el mal estado de la edificación). Lo cierto que algunos afirman que debió ser cerrada por otros motivos sobre-naturales (mitos del lugar).
Ya no apta para servir su propósito, artistas de República Checa llevaron a cabo esta extraña exposición. Ellos han colocado numerosas figuras fantasmales a través de los bancos y los pasillos, la creación de esta inquietante y hermosa obra de arte dentro de una Iglesia.
CENTRAL ELECTRICA IM CHARLEROI BELGICA
El enorme poder de Monceau-sur-Sambre Electrabel es más conocido como el IM Power Plant (Central Electrica IM). Esta inmensa central ha estado vacía desde 2007 y es un objeto popular para los fotógrafos URBEX. Fue construido por el entonces Intercom (ahora Electrabel) en 1921. Monceau-sur-Sambre era entonces un municipio independiente y la nueva planta de carbón fue uno de los más grandes de Bélgica.
Originalmente esta planta se alimentaba totalmente de carbón. Sin embargo, la parte más nueva funcionó a gas.
MINA MIRNY
La mina Mirny, es una de las minas más famosas del mundo, y lo es por una serie de razones, en primer lugar por un motivo histórico ya que se trata de una mina de gran antigüedad y en la cual los rusos han podido extraer varios millones de dólares en diamantes durante largas décadas. Pero si es famosa es verdaderamente por un motivo relacionado con su apariencia exterior, de un gran tamaño, siendo una enorme obertura en el suelo visible incluso desde el espacio.
En concreto, la mina Mirny tiene algo más de 520 metros de profundidad, lo cual le convierte en la cuarta mina más profunda del mundo. Si hablamos de tamaño superficial, sus cifras son aún más espectaculares ya que tiene un diámetro de unos increíbles 1200 metros, siendo el segundo agujero más grande del mundo excavado por el hombre.
La historia de esta gran mina nos habla de un hallazgo impresionante de diamantes que impulsó la economía de la ciudad de Mirny y que además propició que la mina fuera ampliada hasta límites insospechados.
Hoy en día las operaciones en la mina están canceladas, haciendo balance podemos apreciar como la mina estuvo en servicio durante nada menos que 44 años, hasta el año 2001, siendo hoy dia otro de los lugares abandonados del planeta que causan impresion al verlos.
WONDERLAND CERCA DE PEKIN
Este recinto, es en concreto un enorme parque de atracciones que se comenzó a construír en la década de los noventa en las cercanías de la ciudad china de Pekin.
Para conocer la historia de Wonderland nos hemos de situar en el auge económico Chino, en donde se comenzaron a proyectar este tipo de espacios de ocio que emulaban a los grandes parques de los Estados Unidos. Sin embargo, este ambicioso parque se topó con un enemigo realmente no esperado; los agricultores, que lucharon mucho para frenar un proyecto que les destruía todas sus tierras y esperanzas de mantener una profesión.
Aunque los agricultores consiguieron detener la construcción, lo cierto es que la misma ya estaba muy avanzada, y en la actualidad nos encontramos con una enorme superficie construida de parque temático que es un verdadero atractivo para todo aquel curioso pueda contemplar una ciudad en miniatura estilo disney o los restos de lo que un día se proyectaron como impresionantes atracciones y montañas rusas.
PRIPIAT
Prípiat (en ucraniano, При́п'ять, Príp’iat’; en ruso, При́пять, Pripyat’) es una ciudad fantasma en la zona de alienación al norte de Ucrania en la región de Kiev, cercana a la frontera con Bielorrusia. Debe su nombre al río que atraviesa la ciudad.
La ciudad es conocida porque sufrió los efectos del peor accidente de la historia de la energía nuclear el 26 de abril de 1986, cuando se produjo el sobrecalentamiento y explosión del reactor número 4 de la central nuclear de Chernóbil, el cual falló y tuvo peligro de emitir 500 veces más radiación que la bomba atómica que fue lanzada sobre Hiroshima en 1945. La ciudad se vio afectada por gran cantidad de radiación y debió ser evacuada.
La evacuación fue llevada a cabo por el Ejército Rojo 36 horas después del accidente, la mayoría de los habitantes fueron evacuados de sus casas para protegerlos de la enorme radiación. Todos los animales, tanto domésticos como salvajes, debieron ser sacrificados para evitar que transportasen en sus pelajes radiación hacia zonas no afectadas.
Michigan Central Station (EE.UU.)
Es uno de los edificios que mejor representa la crisis que atraviesa la ciudad de Detroit desde hace años, la cual ha visto descender su población de 1,85 millones de habitantes en la década de los 50 a apenas 700.000 en la actualidad, dejando abandonadas innumerables viviendas, naves industriales e inmuebles simbólicos, como es el caso.
Esta estación de tren se inauguró en 1914 tras el incendio de la anterior, y funcionó hasta 1988, año en el que la red de trenes interurbanos Amtrak decidió cesar su servicio. Han sido diversos los planes para su reutilización, pero de momento, lo único que se ha materializado es la instalación de ventanal nuevo en 2015. Mientras tanto, ha servido de localización para escenas de películas como Transformers, Naqoyqatsi, Cuatro hermanos o Batman vs Superman.
Castillo de Eilean Donan (Escocia)
Una buena parada si andamos visitando las Highlands y/o vamos camino de la Isla de Skye. Supone uno de los lugares más cinematográficos de Escocia, y es que en sus exteriores se han rodado escenas de películas como Braveheart, Los inmortales o La vida privada de Sherlock Holmes, entre muchas otras. Se alza sobre la isla homónima que flota sobre el Lago Duich, y solo se puede acceder en barco o a través del estrecho puente de piedra que la comunica con la orilla.
Empezó a construirse en 1220 por orden de Alejandro II de Escocia. En 1719 fue ocupado por una expedición española cuyo objetivo era apoyar a los escoceses contra la corona inglesa, hasta que una fragata inglesa arrasó con ellos y el lugar. El castillo quedó en ruinas hasta que John MacRae-Gilstrap lo restauró entre 1912 y 1932. El interior se puede visitar pagando entrada.
FUERTE ARENAS ROJAS INGLATERRA
Esta es la más espectacular de las siete Fortalezas Marinas Maunsell. Se construyeron para defender al Reino Unido en la Segunda Guerra Mundial y, como su nombre indica, fueron diseñadas por Guy Maunsell. Cuatro fueron destinadas a la marina y tres al ejército (entre ellas, la que nos ocupa), y se levantaron en los estuarios de los ríos Támesis y Mersey. Dejaron de servir en la década de los 50.
El Red Sands Fort (Támesis) está integrado, a su vez, por siete torres conectadas entre sí por caminos de rejilla metálica. En 1959 se consideró la posibilidad de reutilizarlo llevándolo a tierra, pero los costes eran prohibitivos y se desechó la idea. Ya en el siglo XXI se planteó su derribo, pero se creó la iniciativa Project Redsand para mantenerlo y, de momento, lo han conseguido, siendo la única de las Fortalezas Maunsell a la que se puede acceder con seguridad.
Hospital militar de Cambridge (Inglaterra)
Son diversos los bulos y leyendas que circulan por la red sobre este sitio: que si apariciones de fantasmas, que si en las plantas bajas sigue habiendo cadáveres en descomposición...
Lo único cierto es que se inauguró en 1879 en lo alto de la colina Gun Hill, en Aldershot Garrison (Hampshire, Inglaterra), que recibía a las víctimas directamente desde el frente durante la Primera y Segunda Guerra Mundial, que fue el primer hospital de Gran Bretaña donde se realizó cirugía plástica, y que, tras la Segunda Guerra Mundial, empezó a admitir civiles en sus estancias. Cerró el 2 de febrero de 1996 por su alto coste de funcionamiento y por el descubrimiento de amianto en las paredes.
Ciudad de los Muertos en Rusia
A menudo conocida como la aldea de Dargavs, es considerada como uno de los lugares más misteriosos de Rusia. Oculta en una de las cinco cadenas montañosas de algún lugar del Cáucaso, la "ciudad" es en realidad una antigua necrópolis llena de tumbas o criptas. Las personas que habitaron allí sepultaban a sus seres queridos en ese lugar por razones que se han perdido con el paso del tiempo.
Hospital Militar Ejército Rojo Beelitz-Heilstätten en Alemania
Creado como un sanatorio para enfermos de tuberculosis, Beelitz-Heilstätten fue uno de los mayores complejos hospitalarios de Alemania, con 60 edificios construidos en una zona de 200 hectáreas. Durante la Primera Guerra Mundial el hospital se militarizó para acoger a soldados enfermos y heridos del Ejército alemán.
Hotel Ryugyong. Pyongyang, Corea del Norte.
El Hotel Ryugyong (chosŏn'gŭl: 류경려관, hancha: 柳京旅館, McCune-Reischauer: Ryugyŏng Ryŏgwan?; hangul: 유경호텔, romanización revisada: Ryugyeong Hotel?) es un rascacielos pendiente de inauguración situado en Pionyang, la capital de Corea del Norte. El edificio también es conocido como Edificio 105, debido al número de plantas que tiene. Su construcción se remonta al año 1987, pero se detuvo en 1992 debido a que el país entró en una época de crisis después de la disolución de la Unión Soviética.
Pasado el año 1992, el rascacielos alcanzó el tope, pero sin ventanas y sin acondicionamiento interior. La obra prosiguió en 2008 y finalizó en 2011 definitivamente, cuando se acabó de acristalar el exterior. La apertura al público se ha programado sucesivas veces, pero se ha ido posponiendo. A causa de ello, el edificio ha sido utilizado como objeto de burla y mofa por la prensa extranjera, refiriéndose a él como «El peor edificio del mundo» y «El hotel de la fatalidad», entre otras denominaciones
Parque de Los Viajes de Gulliver. Kawaguchi, Japón.
Situado a dos horas y media de distancia de Tokio, en Japón, se encuentra el parque temático abandonado de “Gulliver’s Kingdom” (Reino de Gulliver), un parque que se basó en la novela “Los viajes de Gulliver” de Jonathan Swift y que, desde su cierre, tiene un aspecto escalofriante.
El parque fue abierto el año 1.997 y cerró pronto, en el 2.001, debido a la falta de visitantes y problemas financieros. El Reino de Gulliver fue respaldado por un banco llamado Niigata Chuo Bank, que más tarde se derrumbó en un mar de préstamos tóxicos e improductivos. El banco recibió la orden de abandonar todos aquellos activos no rentables con los que contaba, de los cuales el Reino de Gulliver era uno de ellos. Niigata Chuo prestó a la empresa gestora del parque un aproximado de 350 millones de dólares.
Castillo Bannerman. Isla Pollepel, Nueva York.
El río Hudson alberga en sus aguas la isla Pollepel, también conocida como isla Bannerman y en ella se encuentra el castillo abandonado que fue diseñado por el último propietario. Esta pequeña isla tiene unos 80 kilómetros, la mayoría es de roca pero también presenta una hermosa vegetación desde donde destaca la silueta de lo que fue un bello castillo. Esta construcción sirvió en otro tiempo de almacén para guardar excedentes militares y donde aún se pueden ver las letras de "Arsenal de la isla Bannerman".
Francis Bannerman fue un escocés que emigró con toda su familia a Estados Unidos en 1854 y muy pronto empezó un negocio de excedentes militares comprando armas y explosivos sobrantes de diferentes guerras, tanto de la guerra civil americana como armas del gobierno español tras evacuar Cuba, entre otras contiendas. Por medio de catálogo vendía por correo armas a coleccionistas lo que hizo que su negocio muy rápidamente prosperara.
Bannerman compró la isla en 1900 ya que el almacén de Nueva York se le quedó pequeño ya que tenía almacenados más de 30 millones de cartuchos y armas de todo tipo. Diseñó personalmente el castillo visible desde la orilla del río que así le servía de publicidad pero poco antes de que las obras terminaran murió de repente. Tras la muerte de su propietario todo fueron desgracias pues en 1920 durante una tormenta un rayo cayó en una bandera provocando un incendio que terminó con una gran explosión del material que se almacenaba destruyendo los techos del castillo.
Poco más tarde el ferry que conectaba la isla con la tierra firme se Hundió causando numerosas muertes y el gobierno no quiso ponerle sustituto por lo que el castillo y la isla se quedó totalmente abandonada. En la actualidad existe la Bannerman Castle Trust, una organización que se preocupa del mantenimiento y pretende contribuir a la recostrucción del castillo organizando visitas guiadas y los beneficios que se consiguen serán destinados a este proyecto. Lo que se pretende es que esta bella isla recupere el esplendor que en otro tiempo proporcionaba al río Hudson.
Faro en las rocas de Aniva. Sakhalinskaya, Rusia.
El faro, que se encuentra en un peñón rocoso difícil de acceder fue construido por los japoneses e inaugurado en 1939, período en el cual la zona sur de la gran isla pertenecía al Japón (prefectura de Karafuto).
En agosto de 1945, algunos meses antes del final de la segunda guerra mundial, la Unión Soviética ocupó toda la isla de Sajalín después de vencer una dura resistencia japonesa, y la declaró parte de su territorio (hasta hoy en día Japón sigue reclamando la soberanía de esta isla).
Estación de trenes de Canfranc. España
La impresionante Estación Internacional de Canfranc fue la estación de ferrocarril más grande de España en el momento de su construcción. Está situada en la provincia de Huesca cerca de la frontera con Francia y fue construida como parte del proyecto de crear un paso fronterizo entre Francia y España atravesando los Pirineos por el puerto de montaña de Somport mediante un túnel ferroviario. En el año 1915 finalizan las obras del tunel y en 1923 se inicia la construcción de la estación, diseñada por el ingeniero Ramírez de Dampierre. Finalmente el 18 de julio de 1928 la estación es inaugurada oficialmente en presencia del rey de España, Alfonso XIII, y del presidente de la República Francesa, Gaston Doumergue.
El edificio de planta alargada y estructura simétrica impresiona con sus 241 metros de longitud, sus fachadas terminadas en hormigón y las cubiertas de pizarra. El interior es muy luminoso y destaca su vestíbulo central cubierto con una gran cúpula de fundición. La primera planta de la estación se encuentra abierta por los frentes oriental y occidental con 75 puertas en cada uno de ellos a los andenes, que están cubiertos por una marquesina sobre columnas y pilares metálicos.
En 1931 el edificio sufrió graves daños debido a un incendio iniciado en el vestíbulo que se propagó a la biblioteca destruyendo a su paso también el restaurante de la estación y afectando a las vigas de madera de varias partes del tejado. Durante la Guerra Civil la estación fue tomada por el ejército que tapió el túnel que la unía con Francia para evitar cualquier tipo de penetración hostil. Después de la guerra la aduana internacional fue reabierta y en los años 1942 y 1943 vivió una actividad que jamás volvió a recuperar hasta su cierre definitivo en 1970. Según los documentos de Canfranc durante la Segunda Guerra Mundial llegaran a pasar 1.200 toneladas de mercancías mensuales en la ruta Alemania-Suiza-España-Portugal, entre las que se encontraban 86 toneladas del oro nazi robado a los judíos. Alemania controló la aduana internacional de Canfranc durante la Segunda Guerra Mundial con un grupo de oficiales de la Gestapo que residían en el hotel de la estación. España no estaba en guerra pero colaboró con Alemania enviando toneladas de volframio de las minas gallegas, un mineral fundamental para blindar sus tanques y cañones. A cambio de esa ayuda estratégica España recibió al menos 12 toneladas de oro y 4 de opio, en tanto que a Portugal llegaron 74 toneladas de oro, 4 de plata, 44 de armamento, 10 de relojes y otros enseres producto del expolio a los judíos. Este volframio todavía se puede encontrar tirado entre las vías muertas de la estación de Canfranc. El 27 de marzo de 1970 se cerró definitivamente el tráfico internacional al derrumbarse el puente de L’Estanguet como consecuencia del descarrilamiento de un tren de mercancías francés y la estación quedó en su mayor parte abandonada. Los trenes de Media Distancia operados por Renfe son los únicos que se detienen en la estación.
Estación del Ayuntamiento. Nueva York, EEUU.
La estación del Ayuntamiento en Nueva York fue construida en 1904 y cerrada en 1945 debido a que solo 600 personas la usaban diariamente.
También conocida como City Hall Loop, fue la terminal septentrional de la primera línea del Metro de Nueva York -"Manhattan Main Line"-, construida por la compañía Interborough Rapid Transit (IRT). Fue inaugurada el 27 de octubre de 1904, bajo el área pública frente al Ayuntamiento para ser una pieza central del nuevo Metro.
Nunca fue una estación muy utilizada. La mayoría de sus pasajeros bajaban y subían en la cercana Brooklyn Bridge por su proximidad a otros puntos de transporte y de salida de la ciudad. Cuarenta años después, los trenes se modernizaron. Al llegar a la estación City Hall los pasajeros se encontraban con una brecha entre el tren y el andén que era muy peligrosa. Después de algunos pequeños accidentes, se decidió cerrar la estación.
Sin embargo, quienes viajen actualmente en la línea 6 hasta el final del recorrido, justo después del Brooklyn Bridge podrán pasar por la estación fantasma y admirarla en todo su esplendor ya que los trenes pasan a baja velocidad por medidas de seguridad. Es un viaje en el tiempo y un trayecto ideal para los amantes de las fotos y del art déco neoyorquino. Lamentablemente no está permitido bajarse.
Auditorio Orpheum. New Bedford, Massachusetts, EEUU.
Este auditorio fue inaugurado el mismo día en que el Titanic se hundió , 15 de abril de 1912. El teatro fue construido con el propósito de proporcionar entretenimiento a las masas de Massachusetts. Se cerró en 1959 ,
Cuidad Sumergida. Shicheng, China.
La llamaban la ciudad de El león. Sumergida bajo el Lago Qiandao, nadie volvió a pensar demasiado en ella hasta que tiempo después, un funcionario chino llamado Qiu Feng decidió ir a ver lo que quedaba de ella bajo el agua.
Se sumergió en compañía de un equipo especializado llevado por el misticismo y la curiosidad, por el recuerdo de una ciudad que, según decían, era especialmente hermosa y espectacular. Se esperaba ver sus ruinas envueltas en limo y algas, en familias de peces avanzando con tranquilidad por sus restos ya tan habituales en dichas profundidades.
Quedó sin aliento. Emocionado casi. Shi Cheng se alzaba completa y en perfecto estado. Casi intacta. Disponía hasta de vigas y escaleras de madera, algo realmente increíble. Allí estaban sus torres y la cinco antiquísimas puertas que daban acceso a la ciudad. ¿Cómo podía ser?
Las calles seguían pavimentadas en piedra, con cada uno de sus rincones y sus maravillosos detalles de antaño. Nada parecía haber cambiado. Era como transitar por un universo paralelo. Un universo acuático digno del más espectacular de los sueños y fantasías.
Tras el increíble hallazgo el Gobierno chino no tardó en reaccionar. Debía sacar partido de ello. Y no lo dudó, decidió abrir las puertas al mundo hacia esta dimensión escondida y sumergida. La mítica ciudad de El Leon vuelve a recibir cada día a grandes grupos de turistas… pero eso sí, se trata de una aventura única solo para quien ame y domine el buceo.
Esta ciudad se halla sumergida porque en 1957, el gobierno del país decidió permitir que las aguas cubrieran este territorio, con el objetivo de facilitar la construcción de una central hidroeléctrica, capaz de abastecer grandes ciudades como Shanghái y Hangzhóu.
Se conformó un lago artificial, el lago Qiandao, el cuál oculta las antiguas y decadentemente esplendorosas ruinas de ciudades y pueblos, que una vez pertenecieron a los condados de Chun’an y Sui’an, que se crearon a principios del siglo III bajo el mandato de Sun Quan, fundador del reino de Wu.
Hotel El Salto. Colombia.
el “Hotel del Salto” un hotel encantado, ubicado junto al Salto del Tequendama en el Río Bogotá (Colombia).
Inicialmente construida como mansión, en 1923 por el arquitecto Carlos Arturo Tapia, representaba la opulencia y el buen vivir de la parte alta de la sociedad en la zona durante los años 20, se la conocía como la mansión del Salto de Tequemada con una gran influencia de la arquitectura francesa de ese siglo.
En una época posterior (1950) se decidió reconstruir el edificio para transformarlo en un hotel pero estas obras nunca empezaron. Durante más de veinte años el hotel estuvo abandonado debido principalmente a la contaminación de río próximo a estructura.
